Libérer les Initiatives

Depuis l’adoption du programme de rénovation urbaine, on sait que la place de l’Orneau est appelée à bénéficier d’un relooking afin d’être plus conviviale et fonctionnelle. Cela commence à prendre forme puisque lors du Conseil communal de janvier, l’avant-projet a été présenté par le bureau d’études. L'idée est de créer un réel sentiment de place avec une délimitation claire réalisée grâce à des rangées d'arbres structurantes au nord et au sud de la place. L'avant-projet envisage une circulation à sens unique, comprenant un dépose-minute pour le Collège Saint Guibert. Le reste de la place serait piétonnier avec un filet d'eau qui la traverse pour rappeler la présence de l'Orneau en sous-sol. L'ensemble de la place serait de plain-pied avec la possibilité de couper le filet d'eau afin de permettre aux événements habituels (braderie, marché…) de se dérouler sans problème sur la place de l'Orneau. Une vingtaine de places de parking subsisteraient, mais près de 225 places gratuites ont été recensées à moins de 3 minutes à pied de la place. Il y a également une réflexion sur l'éclairage public. De quoi rendre cette place plus conviviale et attractive. Il est toutefois nécessaire de préciser qu'il s'agit d'un avant-projet et non du projet final. Des modifications seront donc encore apportées, en fonction notamment des concertations en cours.

Le budget 2018 a été présenté au conseil communal de décembre 2017. Et les nouvelles sont plutôt bonnes : le budget reste en boni, les additionnels sont inchangés et les dépenses sont maîtrisées.

Le budget comprend aussi les moyens nécessaires à la réalisation des futurs investissements répondant aux besoins prioritaires des Gembloutois.  11 millions d’euros sont ainsi dégagés pour des projets très variés, parmi lesquels on retrouve notamment :

• l’aménagement de la Place de l’Orneau (1.350.000 €)
• la réfection de la rue Jennay aux Isnes (1.100.000 €)
• l’acquisition du site de l’ancienne marbrerie à Mazy (300.000 €)
• la réalisation d’une liaison Lonzée-Gembloux (864.000 €)
• l’aménagement du parc de la Maladrée (465.000 €)
• la construction de nouvelles classes à l’école de Bossière (475.000 €)
• la rénovation du réfectoire de l’école de Grand-Leez (50.000 €)
• la réalisation de trottoirs (400.000 €)
• la lutte contre les inondations (220.000 €)
• la restauration de monuments commémoratifs (15.000 €)
• …

La Transition est un grand défi de notre société, pour aujourd’hui et pour demain. Elle nous concerne tous et c’est donc avec enthousiasme que nous avons accueilli près de 200 personnes le 22 novembre 2017 au Foyer Communal, pour une nouvelle soirée participative, initiée par le Mouvement Bailli.

La Transition est un grand défi de notre société, pour aujourd’hui et pour demain. Elle nous concerne tous et c’est donc avec enthousiasme que nous avons accueilli près de 200 personnes le 22 novembre 2017 au Foyer Communal, pour une nouvelle soirée participative, initiée par le Mouvement Bailli.

Deux règlements de circulation routière étaient sur la table du conseil communal de novembre : celui de Gembloux et celui de Grand-Leez. Quelques modifications étaient au programme mais, parmi les plus notables, on retiendra le passage de la rue Chapelle-Dieu en sens unique limité (SUL). Qu’est-ce que cela signifie ?  Cette rue à sens unique pourra être empruntée dans les deux sens par les vélos. Cela s’appliquera pour le tronçon compris entre la rue Elisabeth et la rue Reine Astrid.

Depuis quelque temps, des barrières nadar sont disposées à hauteur du pont qui enjambe l’Orneau dans l’Avenue de la Faculté d’agronomie. Elles devraient bientôt disparaître puisque il en a ainsi été décidé par le Conseil communal de novembre. La réfection de plusieurs garde-corps est prévue en différents endroits de l’entité : à l’Avenue de la Faculté, bien sûr, mais aussi à la rue du Laid Mâle, la rue du Village et la rue du pont Mahaux à Sauvenière, ainsi qu’à la rue de la Maladrée et la rue Try Baudine à Lonzée. De quoi sécuriser plusieurs endroits de la commune.

Le quartier derrière la gare ne restera pas à l’état d’abandon. Il se dessine de plus en plus concrètement. Il comprendra nécessairement des espaces et des équipements publics et se caractérisera par une indispensable mixité, que ce soit la mixité de logements, de fonctions, de services, d’équipements…